Проблемы с мотоблоком

[EvgeniyKravec EvgeniyKravec неактивный пользователь форума, который редко посещает платформу, участвует в обсуждениях и делится советами]

Добрый день! Проблема с мотоблоком «Салют» (двигатель Honda GC-190).
Ситуация: Во время окучивания была сухая ветреная погода, много пыли. Проработал две сотки, заглушил, а потом не смог завести. Воздушный фильтр был забит пылью.
Что уже сделал: Почистил воздушный фильтр, промыл карбюратор, заменил масло, проверил искру она есть. Но завести не удаётся.
Подскажите, в чём может быть причина и что ещё проверит

 

[ГрильMan ГрильMan неактивный пользователь форума, который редко посещает платформу, участвует в обсуждениях и делится советами]

Если вы пытались завести мотоблок с закрытой воздушной заслонкой и дергали стартер несколько раз, проверьте свечу. Она может быть мокрой (залитой бензином).
Что делать:

1. Продуйте цилиндр: Выкрутите свечу, несколько раз резко дёрните стартер, чтобы удалить излишки топлива.
2. Проверьте свечу: Протрите её, просушите или замените на заведомо рабочую.
3. Верните масляную плёнку: Если после долгих попыток масло со стенок цилиндра смылось (что снижает компрессию), можно капнуть в цилиндр 2-3 мл моторного масла через свечное отверстие и снова попробовать завести.

Раз двигатель работал до остановки он исправен. Грязный воздушный фильтр не означает, что пыль попала в цилиндр, если система уплотнений в порядке.